Comprobar batería con multímetro

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Comprobar la batería con multímetro evita la pesadilla de quedarse sin batería en el coche. Sales de tu casa para ir trabajo, como siempre con prisas, y el coche no arranca. O imagínate que estás solo en un parking oscuro y lo único que quieres es arrancar e irte de ahí. Pero cuando giras la llave, en vez de escuchar el sonido bien conocido de tu motor, nada…
Por fin planeas el viaje con tus amigos. Paráis en una playa para refrescaros y para sacar fotos y cuando volvéis al coche, está muerto. También te puede pasar que te quedas en mitad de nada, sin el móvil y sin ver a otro coche que te puede echar un cable.

Nos podemos seguir imaginando historias que ocurren muy a menudo que incluyen una batería descargada o rota.
La cosa es que todo esto lo podemos evitar comprobando la batería con el multímetro de vez en cuando. Una prueba con un polímetro es una manera genial para hacerlo.
Vamos a explicar cómo utilizar esta herramienta genial a la hora de probar tu batería.

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Ahora descubrimos cómo una herramienta como el polímetro puede ayudarte; ¿Como se usa? Es muy fácil; sigue leyendo.

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Comprobar batería descargada

Tarde o temprano vas a tener que enfrentarte a algún problema de la batería de coche. Es una de las reparaciones más comunes en los talleres y en los garajes. Solamente conociendo el sistema y el funcionamiento nos aseguramos de no quedar nunca tirados por una batería descargada o rota. La cosa más común por la que se descarga la batería es olvidarse de dejar las luces encendidas. Pero hay más detalles erróneos que se pueden cometer.

Por ejemplo, que crees que ocurre si cierras mal el maletero, la pequeña luz interior será suficiente para agotar la batería.

¿O qué tal esas pequeñas luces del techo? Si necesitas buscar algo en la oscuridad y sales de tu vehículo, olvidándote de ellas, también descargas la batería. También puede pasar que dejamos las puertas abiertas y la luz del techo mantiene la batería en funcionamiento. Pero hay otras razones por las que la batería podría morir y no tener en cuenta el error humano, y aquí es donde puede ser útil comprobar la batería con multímetro.

Está comprobado que la batería puede sufrir una descarga parasitaria. Eso es cuando los componentes del coche permanecen activos incluso después de haber apagado el motor. Puede que no se notará después de dejarlo así una noche, pero más de una sí.
Otra cosa que puede ocurrir es algún problema con el sistema de carga, que se convertirá en un problema con la batería más pronto que tarde. Muchas de las funciones del automóvil, como radio, luces, etc., se activan a través del alternador. Si el alternador está roto o fallando, causa una descarga cada vez que se carga. El alternador también puede tener un diodo defectuoso, lo que hace que el circuito se descargue incluso si el motor está encendido.

Todos estos elementos son una receta para el desastre de la batería y potencialmente pueden dejarte tirado. Comprobar la batería de automóvil con un multímetro es una forma de descubrir cualquier problema.

Medir la carga de batería con multímetro

Siempre cuando trabajamos con la electricidad debemos tomar todas precauciones para la seguridad. También siempre recomendamos seguir el manual de cada coche. Importante es el uso de guantes y gafas a la hora de medir la carga de la batería.

Primero localizamos la batería. Vale ríete, pero es más fácil decirlo que hacerlo. Hay vehículos cuya batería no está en un sitio obvio, puede estar escondida debajo de un plástico, nunca se sabe. En el caso de no encontrar la batería, lo mejor es comprobar el manual del vehículo.

A continuación, asegúrate de que el encendido y las luces del vehículo estén apagadas. Ahora es el momento de sacar el polímetro. Un polímetro es un dispositivo de mano con una lectura simple y dos cables que salen de ella. Los cables deben ser rojos y negros para positivo y negativo, obviamente. Coge el cable negro y acércalo al lado negativo de la batería. Haga lo mismo con el cable rojo, pero conéctalo al lado positivo. Si tocas el cable equivocado con el lado equivocado, obtendrás una lectura negativa. Recuerda mantener rojo a rojo y negro a negro. Asegúrate tener tu polímetro en el rango de DC en vez de AC. AC es una medida que sirve para corriente continua. Configura el multímetro a 20 voltios. Ahora es el momento de leer las mediciones.

Resultado medir batería con multímetro

Al leer su batería, con una temperatura promedio de 25º C (Las lecturas cambian en relación  a la temperatura).

Aquí puedes ver una guía para comprender la lectura del multímetro:

  • 12.66 voltios, su batería está 100% cargada
  • 12.45 voltios = 75% cargado
  • 12.24 voltios = 50% cargado
  • 12.06 voltios = 25% cargado
  • 11.89 voltios o menos, su batería está al 0%

Una vez que sepamos dónde cae la batería en este cuadro, podemos comenzar a averiguar qué hacer. A menos que su batería tenga 12.45 voltios o más, probablemente querrás recargarla, reemplazarla u obtener una opinión profesional. Si necesitas recargar la batería, lo mejor es repetir la medición más tarde para ver si mantiene su carga. Si no, sabrás que tienes una batería defectuosa en tus manos. Revisa nuevamente la batería después de recargarla para ver si ha resuelto el problema.

¿Cuando cambiar batería?

Una batería aguanta funcionando sobre 5 años, a veces más y a veces menos. Si no estás seguro cuando llega el momento para cambiarla, puedes comprobar la batería con el multímetro. Una batería tiene un poder enorme por el cual funciona nuestro coche. Por suerte su sustitución no requiere mayor ingeniería y es de lo más fácil para cambiar.

Aquí te dejamos algunas señales de que la batería está a punto de agotarse:

  • Tu motor no arranca, pero lo oyes arrancar
  • Ya has tenido que arrancarlo con cables más de una vez.
  • Un día, el coche funciona sin problema, al día siguiente no funciona en absoluto
  • No arranca y las luces no se encienden

Si esto te suena como lo que está pasando con tu automóvil, lo más probable es que tengas problemas con la batería. Para estar absolutamente seguro, usa un polímetro para asegurarte.
En el caso de una batería rota o descargada lo mejor es llevarla a un chatarrero porque tiene una alta tasa de reciclaje.
Ahora descubrimos cómo una herramienta como polímetro puede ayudarte; ¿Como se usa? Es muy fácil; sigue leyendo.

El multímetro para comprobar la batería

Ahora que sabemos todo lo fácil y conveniente que es utilizar un multímetro, seguramente pensarás en comprarte uno.

Echa un vistazo a nuestra Guía de compra de multímetro automoción

No sólo son útiles para los coches; son excelentes para probar otros electrodomésticos como lavavajillas, lavadoras y secadoras.
No hace falta decir que recomendamos tener uno en casa o en el garaje, porque ya viste cómo te puede ahorrar muchas molestias.
Simplemente sacas tu multímetro y le dedicas un par de minutos para revisar la batería. También ahorrarás dinero. Imagina que tiras una batería en perfecto estado pensando que estaba completamente descargada.
Agrega esta herramienta de uso múltiple a su arsenal personal y toma el control de tus finanzas y del mantenimiento de tu vehículo. Hay muchas herramientas geniales y el multímetro es solo una de ellas.


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