Comprobar la batería debe considerarse una parte integral de cualquier rutina periódica de mantenimiento del vehículo y deben realizarse independientemente de si se ha producido o no un problema de arranque. Debido a las pocas demandas eléctricas de la batería, prácticamente solo durante el arranque, se da poca advertencia antes del fallo. El reemplazo preventivo de la batería puede ayudar a eliminar muchos problemas asociados con una batería en mal estado o al final de su vida útil. No queremos que nuestro coche nos deje tirados, por eso en este artículo descubrimos las diferentes maneras de comprobar la batería, y saber si es necesario cambiar la batería del coche.
Antes de probar una batería, es importante que la batería esté completamente cargada. Una batería ligeramente descargada puede dar una lectura falsa y considerar la batería defectuosa cuando todo lo que se requiere es una recarga. Si la batería está montada en un vehículo, es recomendable tener arrancado el vehículo durante al menos 30 minutos para que el alternador cargue la batería.
Hay muchos tipos diferentes de equipos de comprobación de baterías disponibles. Un probador de batería digital es la opción preferida, ya que es seguro, fácil de usar y ofrece un diagnóstico rápido del estado de la batería. También se pueden utilizar cargadores, voltímetros, densímetros y comprobadores de descarga, sin embargo, se requieren unos conocimientos antes de utilizar cualquiera de estas comprobaciones para evitar lesiones personales o daños en la batería.
Qué vamos a leer
¿Cuántos voltios debe tener la batería completamente cargada?
Las baterías automotrices completamente cargadas deben medir 12,6 voltios o más. Cuando el motor está en marcha, esta medida debe ser de 13,7 a 14,7 voltios como recomiendan desde Audi Canarias.
Si no tienes un multímetro para indicar el voltaje de la batería, puedes hacer una prueba del sistema eléctrico arrancando el coche y encendiendo los faros:
- Con el motor arrancado las luces están atenuadas, eso indica que las luces se están consumiendo la batería y que el alternador produce poca o ninguna carga.
- Si las luces se vuelven más brillantes a medida que aceleras el motor, significa que el alternador está produciendo algo de corriente, pero puede que no esté produciendo lo suficiente a ralentí para mantener la batería correctamente cargada.
- Las luces tienen un brillo normal y no cambian de intensidad a medida que el motor se acelera, en este caso, es probable que el sistema de carga funcione normalmente.
¿Cómo saber si la batería es buena o mala?
Una batería en buen estado es una que aceptará y mantendrá una carga, y es capaz de producir cerca de su amperaje nominal. Una batería en mal estado es una que no mantendrá una carga, o no puede producir la intensidad de arranque adecuada. Una buena batería descargada se puede recargar y volver a usar, pero una batería en mal estado necesita ser reemplazada.
La mayoría de las baterías de vehículos duran de 4 a 7 años, pueden durar menos si no se conduce con frecuencia o lo suficientemente lejos como para mantener la batería completamente cargada. Los climas fríos también pueden acortar la duración de la batería.
Si la batería tiene más de cuatro años y no está manteniendo la carga, o no parece que la puesta en marcha encienda el motor a una velocidad normal, es probable que necesites una batería nueva.
Si has estado experimentando problemas con el sistema de baterías y la prueba de los faros se comprueba que el sistema de carga funciona correctamente, debes comprobar si el vehículo tiene algún consumo que está descargando la batería.
Una vez revisado la carga correcta del alternador y la ausencia de consumos que descarguen la batería, vamos a ver cómo comprobar la batería.
Cómo comprobar una batería con multímetro
Es posible comprobar el estado de una batería con el multímetro, para ello vamos a realizar la medición del voltaje. Para comprobar voltaje de la batería con multímetro solo hay que conectar el multímetro a la batería. El cable rojo al terminal positivo de la batería y el cable negro al borne negativo.
Una batería completamente cargada debe medir 12,6 voltios o más.
Cómo comprobar una batería con densímetro
El estado de carga de una batería de plomo ácido se puede determinar por la densidad específica del electrolito; su densidad en comparación con una referencia como el agua. La densidad se puede medir directamente con un densímetro o indirectamente por la tensión estabilizada con un voltímetro. Ten en cuenta que la temperatura del ácido afecta el resultado.
Cómo comprobar una batería con probadores de batería digitales
Los probadores de baterías digitales controlados por microprocesador son fáciles de usar, muy seguros y pueden ayudar a determinar el fallo temprano de la batería. El probador funciona transmitiendo una pequeña señal a través de la batería. Utiliza mediciones de conductancia o resistencia (impedancia) para indicar el estado de la batería.
La mayoría de los modelos proporcionan pruebas de batería, arranque y carga.
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