Es vital hacer un mantenimiento regular de los frenos para que el coche pueda circular seguro en la carretera. Una vez que entendamos el proceso y lo que hay que lograr, sabremos cuándo hacer un mantenimiento de frenos.
Cada componente del sistema de frenos necesita nuestra atención. Hay cinco partes en las que tenemos que pensar: el cilindro, las tuberías, las pinzas, los discos de freno y las pastillas. Para hacer el mantenimiento completo del sistema de frenos, tenemos que entender la función de cada uno.
Qué vamos a leer
Mantenimiento de los componentes de los frenos
Cilindro y las líneas de freno
Los frenos de un vehículo funcionan hidráulicamente. El fluido transfiere la potencia del pedal y la envía a los frenos. El cilindro es el lugar inicial para el flujo de energía. Si el cilindro de freno está defectuoso, no ejercerá suficiente energía para llevar el líquido a sus frenos. Es importante inspeccionar las tuberías hidráulicas y cilindro de freno en busca de cualquier signo de daño.
Pinzas, discos de freno y pastillas
Las pinzas, discos de freno y pastillas trabajan en conjunto entre sí para detener el vehículo. Una vez que pisamos el pedal de freno, el cilindro envía el fluido a las pinzas. Estas aprietan y ejercen presión sobre las pastillas de freno. Es por eso por lo que es importante inspeccionar las pinzas en busca de daños o desgaste.
Cuando las pinzas se aprietan, las pastillas de freno sujetan el disco de freno del coche. Esto para el vehículo. Si las pastillas están gastadas, entonces no pueden hacer el contacto adecuado con los discos de freno. Esto podría provocar más daños en los discos de freno. Probablemente terminará con surcos desiguales o puntos ásperos. Además, los discos de freno experimentan mucho calor y fricción, por lo que a menudo se deforman con el tiempo.
No se recomienda apurar las pastillas hasta que los discos de freno se encuentren completamente dañados. Nos costará mucho más que el mantenimiento de los frenos. Muchas pastillas de freno vienen con un indicador de desgaste, por lo que sabemos cuándo necesitamos reemplazarlas.
Sistema ABS
ABS significa el sistema de frenado antibloqueo, y todos los coches modernos vienen equipados con él. Este sistema funciona para evitar que las ruedas se bloqueen, lo que mantiene un agarre en la carretera. Cuando la luz de advertencia ABS está iluminada, significa que el sistema ha visto un mal funcionamiento y está desactivado.
Los frenos siguen funcionando con regularidad, pero la función antibloqueo no. Si tiene control de tracción o estabilidad, esos sistemas también se desactivan.
Algunas de las principales causas de esto incluyen:
- Un fusible roto
- Un sensor de velocidad de rueda dañado o que esté cubierto de suciedad
- Un controlador ABS averiado
- Un cable roto situado entre el controlador ABS y los sensores
Mantenimiento periódico de los frenos
Es vital que hagamos el mantenimiento de frenos especificado por el fabricante para obtener los mejores resultados. Las dudas e instrucciones específicas se pueden encontrar en el manual del propietario. Como regla general, también podríamos seguir estas pautas:
Cada 20.000 km: inspecciona las pastillas de freno y el líquido de frenos. Si las pastillas están irregulares o desgastadas, habrá que reemplazarlas. Si el líquido de frenos está sucio, debemos reemplazarlo.
Cada 40.000 km: la mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el líquido de frenos.
Cada 100.000 km: reemplazar los discos de freno. Hay que tener en cuenta que en los frenos de tambor sólo podemos restaurar los discos de freno una vez por juego.
Precio del mantenimiento de frenos
Mantener el sistema de frenos es vital para mantenerte seguro en la carretera. Tomar medidas proactivas no solo te protege, sino que también es más barato que solucionar los problemas resultantes de negligencia.
La instalación de nuevas pastillas de freno y también el cambio de discos de freno normalmente se ejecuta en cualquier lugar desde 80 hasta aproximadamente 200, dependiendo de qué vehículo se trate. Por otro lado, la reparación de los frenos requiere que reemplace las pinzas de freno por no sustituir las pastillas y discos podría suponer mucho más. ¿Ves la diferencia?
Nunca te arriesgues con tu sistema de frenado; tu seguridad depende de ello.
Factores de desgaste de frenos
Hay varias razones por las que los frenos pueden desgastarse más rápido que otros. Es por eso por lo que debemos realizar inspecciones regulares. Estos son algunos de los factores para tener en cuenta.
Los hábitos de conducción: si transportas regularmente cargas pesadas o un remolque, es posible que los frenos se desgasten más rápido. Si mantienes un espacio entre tu vehículo y los conductores delante, los frenos probablemente duran más tiempo gracias a las habilidades de conducción prudentes.
Tipo de carretera: para las personas que viajan diariamente a través de la ciudad, tienen más tráfico de parada. Los frenos a lo mejor se desgastarán más rápidamente. Ese es también el caso si pasas mucho tiempo en carreteras montañosas. Si conduces fuera de la carretera por las pistas del monte, la suciedad ayudan a degradar los componentes del freno más rápido.
Deslizamiento del pasador: debido a que la pinza debe deslizarse uniforme y suavemente, un pasador de pinza deslizante corroído hace que termines con el desgaste de la pastilla de freno. Esto se debe a que la pastilla permanece en contacto con el disco de freno en todo momento.
Instalación de componentes baratos: hay una amplia gama de componentes de freno en el mercado para comprar. Hay una variedad de precios, y muchas personas optan por el más barato para ahorrar algo de dinero. Estos no suelen durar tanto tiempo, se desgastan más rápido. Gastar un poco más ayuda a prolongar la vida útil de los frenos. Un juego premium de pastillas de freno puede durar 80.000 km.
Mantenimiento de frenos antes del viaje
Si planeas salir a la carretera durante un tiempo prolongado, o viajas en áreas remotas, entonces deberías inspeccionar el sistema de frenos primero. Se recomienda inspeccionar todo el sistema para garantizar tu seguridad en la carretera. Puede que haga falta reemplazar algún componente desgastado o defectuoso ahora para que puedas disfrutar del viaje.
Si no te atreves a hacerlo personalmente y quieres que un profesional inspeccione el sistema de frenos de tu coche, hay varias cosas que es recomendable comprobar antes de entregar el vehículo.
Asegúrate de que usen pastillas de freno de marca reconocida. Las pastillas genéricas a menudo vienen en cajas lisas. Pide ver el paquete para que puedas estar seguro de que tipo de pastillas se trata.
No caigas en la trampa de pastillas de freno de marcas no reconocidas. Muchas tiendas quieren recitar lo mucho mejor que son y por qué debes utilizarlas. No duran más, y no son de un material mejor.
Revisa los discos de freno. Muchas veces compran discos de freno a precios bajos y luego cobran a los clientes precios premium. Asegúrate de ver los discos de freno que planean instalar y solo opta por marcas de alta calidad.
Las principales marcas de frenos conocidas son; Bendex, Raybestos, Wagner, NAPA/United, Carquest, Motorcraft, ACDelco y Brembo. Estos son los productos que deseas en tu coche para la máxima seguridad.
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