Segmentos

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Un segmento, aro o anillo del pistón es una pieza metálica montada en una ranura del pistón en motores alternativos como los motores de combustión interna de los vehículos.
Los segmentos del motor actúan como elemento que garantiza la estanqueidad del gas generado dentro del cilindro y del liquido lubricante. Pero los segmentos no solamente tienen por finalidad el sellado de la cámara de combustión/explosión, sino que el calor generado por el movimiento en el interior del cilindro debe ser extraído. Transfieren el calor de las paredes del cilindro al aceite del motor, a la vez que ayudan a que no se junte el aceite del motor con el interior del cilindro para el correcto funcionamiento del motor.

La forma que presentan los segmentos son circunferencias con una apertura. El material de los segmentos de gran resistencia y tolerancia dimensional muy limitada debido a la función que realizan en el motor. Los anillos del pistón poseen una gran perdurabilidad en el tiempo y no se alteran ante temperaturas extremas del cilindro.

Sustitución segmentos motor

Cómo proceder a la sustitución de los anillos de pistón. Antes de empezar con cualquier reparación o sustitución vamos a asegurarnos que disponemos de la herramienta necesaria para realizar el trabajo. En este caso, las herramientas necesarias la instalación de los segmentos del motor sin complicaciones:

Galgas de espesor: Se utilizan para medir la ranura libre del pistón después de la instalación de los anillos de pistón
Alicates para segmentos: La usamos para instalar los anillos de pistón en los pistones
Compresor para segmentos: Útil para el montaje de los pistones en el bloque

Preparación

Limpieza de los pistones

En primer lugar limpiar correctamente el pistón y eliminar todos los restos de aceite y carbonilla. Prestar atención en la limpieza de las ranuras del pistón donde se ubican los segmentos. Retire la suciedad de los orificios del pistón para devolver el aceite con la ayuda de un cepillo y liquido desengrasante. Limpie las ranuras de los anillos de pistón sin dañar sus bordes. Los pistones dañados o desgastados deben ser reemplazados.

Limpieza del cilindro

Retire las impurezas de carbonilla de la parte superior del cilindro, sin dañarlo. Para la limpieza del cilindro puedes utilizar un bruñidor de cilindros.

Comprobaciones

Comprobar las ranuras de los anillos de pistón.

Comprobar ranura pistón
Comprobar ranura pistón

Para comprobar la ranura de los anillos del pistón usaremos las galgas de espesor.
Fije un segmento en la ranura correspondiente en el pistón. Si la medida entre el segmento y el borde de la ranura supera la medida de tolerancia, el pistón está muy desgastado y debe ser reemplazado.

Comprobar el desgaste del cilindro

Como vimos en los cilindros, si el desgaste del cilindro es superior al permitido, deberá sustituirse el cilindro.

Comprobar segmentos

Comprobar altura con calibre
Comprobar altura con calibre

En cualquier intercambio de anillos de pistón, le recomendamos que reemplace todo el conjunto. Compruebe la altura de los anillos de pistón con la ayuda de un calibre. En esta inspección, comparamos los datos con los segmentos disponibles en el catálogo.

Montaje de los segmentos del motor

Montaje de los anillos en el pistón

Posición segmentos
Posición segmentos

La instalación de los anillos de pistón debemos realizarla siguiendo estos sencillos pasos.
Antes de comenzar con el ensamblaje de los segmentos debemos fijarnos en una marca que llevan para poder conocer su ubicación.
La marca “TOP” debe apuntar a la parte superior del pistón (la zona de combustión). Se montan con la señal “TOP” hacia arriba para que la fase de raspado del movimiento del pistón lleve el aceite hacia abajo hasta el cárter del motor. En el caso de que los anillos de émbolo no estén correctamente asentados, pueden no funcionar correctamente. En el peor de los casos, un montaje inadecuado provocará que el aceite del cárter entre en la cámara de combustión.

Inserte el anillo de pistón en la ranura correspondiente utilizando las herramientas adecuadas (Alicates para segmentos). Mientras instalas los segmentos en la ranura del pistón, preste atención al estiramiento adecuado del anillo. Por este motivo es necesario usar un kit de herramientas para pistones, si no se utilizan las pinzas, la expansión excesiva de los anillos de pistón causa una deformación permanente. Esta alteración en la forma del segmento, tiene un efecto en el correcto funcionamiento del motor.

Después de la instalación de los anillos de pistón es necesario para asegurarse de que se mueven sin restricción. Gire la apertura del anillo de pistón para que coincida a 120° respecto a los demás.

Montaje segmentos en pistón
Montaje segmentos en pistón

En los motores de dos tiempos los anillos del pistón a menudo son asegurados contra la rotación por una muesca en la ranura. Estos anillos de pistón no deben ser rotados, ya que su colocación debe ser de forma que la muesca en la ranura coincida con la abertura del segmento. De esta forma se evita desplazamiento entre estas partes del motor.

Montaje en el cilindro

Lubricar suficientemente los anillos de pistón y pistón con el aceite de motor. Instalar en el interior del cilindro con la ayuda del compresor para segmentos. Esta herramienta evitará posibles daños a los anillos y en muchas ocasiones es la única forma para poder instalar en el cilindro.

Montaje del pistón en cilindro
Montaje del pistón en cilindro

Preguntas y respuestas

¿Qué cometidos cumplen los segmentos?

Cumplen tres funciones fundamentales; sellar la cámara de combustión, transferir calor al cilindro y regular el consumo de aceite.

¿Cuáles son los aros de un motor?

Son los aros de acero que se insertan en las ranuras del pistón.

¿Cuál es la función de los anillos del pistón?

Sellar la combustión/explosión, retirar gran parte del aceite de los cilindros y lubricar.


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