Muchos aficionados a la mecánica no están familiarizados con el montaje de neumáticos y muchas de las características que una desmontadora de neumáticos tiene para ofrecer. Antes de realizar el montaje de neumáticos con maquina desmontadora recomendamos tomar el tiempo necesario para leer completamente el manual que viene con el equipo.
Recuerda, la práctica hace al maestro. Practica montando y desmontando conjuntos estándar de neumáticos. Las ruedas de 13″ a 16″ en llanta de acero son una excelente opción para practicar. No quieras aprender mediante el montaje de la combinación de llantas grandes y neumáticos de bajo perfil. Las desmontadoras de neumáticos son muy potentes y pueden causar daños en las llantas o los neumáticos si no funciona correctamente. Cuantas más veces practiques, mejores habilidades adquirirás y tu confianza aumentará con cada rueda nueva.
Cambiar un neumático no es un proceso extremadamente complejo, pero si se hace incorrectamente puede causar lesiones personales, daños en neumático, llanta y/o máquina.
Montaje de neumáticos con maquina paso a paso
Antes de empezar con el montaje de neumáticos con maquina desmontadora puede que te interese saber cuándo cambiar los neumáticos.
Entendemos que leer una guía de cómo hacerlo no es lo mismo que revisar el vídeo del proceso por ese motivo estamos en el proceso de edición de un vídeo explicativo. La función de este vídeo es ilustrar los procedimientos comunes asociados con el cambio de neumáticos en un equipo cambiador de neumáticos. Es importante tener en cuenta, el único propósito de esta guía es mostrar las funciones del cambiador de neumáticos. Muchas combinaciones de ruedas y neumáticos requieren técnicas especiales de montaje y desmontaje que no se muestran en este vídeo. Si no estás seguro sobre el procedimiento correcto para cambiar alguna combinación de rueda/neumático, pide instrucciones detalladas de los fabricantes de la desmontadora de neumáticos. Nuestra guía de montaje de neumáticos con máquina es sólo para información general y no debe considerarse un manual de instrucciones para el servicio de neumáticos.
Desmontaje
Extracción del obús de la válvula. Antes de destalonar el neumático, asegúrate de retirar el obús de la válvula para desinflar completamente el neumático
Una vez que el aire está completamente fuera del neumático, entonces puedes comenzar el proceso de destalonado.
Coloca la cuchilla entre el labio de la llanta y el neumático para destalonar. Asegúrate de que las partes metálicas no están en contacto con la llanta. Presiona el pedal para destalonar. Repite el proceso para romper la unión en la otra parte del neumático.
Sujeta el neumático a la mesa y ajusta el cabezal de montaje/desmontaje. Coloca con cuidado el cabezal de montaje/desmontaje contra la llanta, si tiene inserciones de plástico debajo de la cabeza metálica es para evitar daños en las llantas.
Sitúa la palanca de neumáticos entre el neumático y el cabezal de montaje/desmontaje. Nunca coloques la palanca directamente contra la llanta.
Ejerce presión sobre la parte superior de la palanca para tirar del neumático sobre el cabezal de montaje/desmontaje. A continuación, presiona el pedal de rotación de la mesa, girando el plato en el sentido de las agujas del reloj.
Levanta el borde inferior del neumático al cabezal de montaje/desmontaje y vuelve a rotar la mesa en el sentido de las agujas del reloj para acabar de desmontar el neumático.
Montaje
Aplica lubricante para neumáticos. El lubricante de neumáticos ayuda a prevenir el daño de los labios, y también ayuda a sellar el borde cuando los hinchemos. Lubricar ambos lados del neumático por todo alrededor antes de montar cualquier neumático con máquina.
Coloca el neumático en la mesa giratoria para montar. Para montar el neumático en la llanta, gira siempre la mesa en el sentido de las agujas del reloj.
Desplaza el neumático con la palanca de modo que el borde pase por debajo de la sección frontal del cabezal de montaje. El cabezal de montaje/desmontaje forzará el aro del talón del neumático dentro de la llanta. Una vez que el talón del neumático esté debajo del cabezal de montaje/desmontaje gira la mesa para montar y cuando esté montado repite este paso con el otro lado.
Acopla la manguera de inflado a la válvula sin el obús de la válvula instalado. De esta forma nos aseguramos que entre la máxima cantidad de aire. Una vez inflado el neumático, retira la pistola de inflado y monta el obús.
Para acabar infla el neumático a la presión de aire recomendada.
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