El Mercedes Clase C ha vuelto

Ser un entusiasta del automóvil canadiense puede ser frustrante. Mientras que el país es el décimo fabricante más grande del mundo, nuestra pequeña población significa que no tenemos a menudo la misma gama de opciones que nuestros vecinos internacionales, y los amantes de los coches a menudo se decepcionan al descubrir que algunos modelos nuevos y emocionantes no estarán a la venta aquí.

Los estudiantes de mecánica de autos que han experimentado tal decepción podrían haber quedado tranquilamente satisfechos cuando Mercedes presentó su nuevo C300 4Matic en el Salón Internacional del Automóvil de Montreal el mes pasado. No sólo marca el regreso del vagón Clase C al norte de la frontera, sino que el impresionante nuevo modelo sólo estará disponible en Canadá!

Sigue leyendo para saber más sobre esta exclusiva para los fans de los Mercedes canadienses, así como la interesante historia de la Clase C.

Una breve historia de la clase C para los estudiantes de mecánica de automóviles

La historia de la Clase C comenzó extraoficialmente con la producción del 190E en 1982. Este fue el primer auto ejecutivo compacto del fabricante alemán, fabricado para competir con la serie 3 de BMW, su archirrival. El 190E causó sensación inmediatamente, con Mercedes conduciendo tres modelos sin parar durante 50.000 km en 201 horas alrededor del Anillo de Nardo en Italia para demostrar su fiabilidad.

La serie 190 evolucionó finalmente en el W202 C36 en 1993, el primer modelo en llevar la insignia de la Clase C. Los estudiantes universitarios de mecánica sabrán que este fue el primer Mercedes desarrollado con el socio de alto rendimiento de la compañía, AMG. La versión de vagón se introdujo ese mismo año y se vendió bien a lo largo de los años, pero perdió popularidad cuando los crossovers comenzaron a dominar el mercado.

Características principales del Mercedes C300 4Matic: Una guía para el mecánico de automóviles

Mientras que los carros pueden no estar de moda en este momento, el C300 4Matic es ciertamente una versión de moda del tradicional coche familiar. El diseño más elegante es también más práctico, siendo más largo y ancho que el modelo anterior con una mayor capacidad de carga, y un aumento de 80 mm en la distancia entre ejes que resulta en un mayor espacio para las piernas en el asiento trasero.

Bajo el capó, el motor diesel de cuatro cilindros con 200hp y la suspensión neumática debería dar como resultado una conducción suave y potente, mientras que la función de arranque/parada ECO aumenta la eficiencia del combustible. El vagón es también el último Mercedes que cuenta con el sistema de seguridad Intelligent Drive del fabricante de automóviles.

Vea el Mercedes C300 4Matic aquí:

http://youtubehttps://www.youtube.com/watch?v=VNBF9id36sc&w=560&h=315

Geografía & La industria del automóvil: Por qué algunos coches son exclusivos de Canadá

La decisión de hacer el C300 4Matic exclusivo para Canadá puede ser sorprendente, pero durante su carrera de mecánico de autos, notará algunas tendencias únicas entre los conductores canadienses. Por ejemplo, los coches compactos son mucho más populares en Canadá que en EE.UU., el modelo Civic de Honda sigue siendo el coche más vendido del país durante 18 años.

Además, los canadienses que compran SUV casi exclusivamente los compran con tracción a las cuatro ruedas, para poder navegar por las carreteras heladas del país. Mientras tanto, los americanos han estado comprando SUVs con tracción delantera como sustituto de los station wagons. Esta es quizás la razón por la que Mercedes optó por hacer el vagón de clase C exclusivo para Canadá, en un intento de encontrar un mercado más receptivo.

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