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A pesar de los recientes comentarios del jefe de ventas de BMW de que los coches deportivos estaban en camino debido a una disminución sustancial de la demanda, el minorista de automóviles no parece muy listo para dejarlos ir todavía, al menos no sin unos últimos intentos de resurrección.
Si estás persiguiendo una carrera automovilística, querrás estar al tanto de lo que BMW está haciendo para los coches deportivos en los próximos años. Los graduados de las universidades de mecánica podrían incluso llamar al próximo i8S un cambio en la industria, ya que no sólo cumplirá con los altos estándares de rendimiento de BMW, sino que parece que también será eléctrico.
Presentando el Proyecto M100
¿Qué mejor manera de celebrar el centenario de BMW que con un coche que abarque la evolución de la propia marca?
BMW es famosa por su división M, que cualquier graduado de la formación de técnico de automóviles puede decir, fue originalmente diseñada para las carreras, aunque la compañía de automóviles de alguna manera encontró la manera de convertirla en un básico de los coches deportivos. La marca también se ha introducido recientemente en el mercado de los coches eléctricos con sus vehículos del Proyecto I. BMW busca claramente unir lo viejo con lo nuevo en este próximo proyecto que tendrá todo lo que se espera de un BMW, incluyendo potencia, par motor, velocidad y prestigio, pero será desarrollado por el equipo del Proyecto i para asegurar que también sea respetuoso con el medio ambiente.
Añadiendo el estilo italiano a la ingeniería alemana
Si eres un poco escéptico sobre la creación de un coche deportivo por un equipo de desarrollo de coches eléctricos claramente no deportivos, puedes dejar de preocuparte. Siempre un paso por delante, BMW recientemente ha cogido al (ex) director técnico de Ferrari, Roberto Fedeli, para liderar el Proyecto M100.
Lo que sabemos hasta ahora…
Este nuevo proyecto no sólo será un regalo de cumpleaños para los gigantes del automóvil, sino que también parece que se convertirá en un regalo de despedida para el actual presidente de BMW, Norbert Reithofer, que planea retirarse en 2016 o 2017, justo a tiempo para el lanzamiento de este nuevo coche deportivo.
Aunque se rumorea que el i8S será similar al i8, es importante señalar que estos dos modelos, aunque se parezcan en apariencia, serán de hecho completamente diferentes. ¿Cómo? El i8S se caracterizará por el uso de una gama más amplia de materiales en el cuerpo y la construcción, para empezar. También tendrá un sistema de suspensión más potente, frenos más fuertes, neumáticos más anchos, y no habrá asientos traseros, lo que creará espacio para un compartimiento de equipaje más grande.
El i8S será evaluado en dos opciones diferentes. Una opción contará con un motor biturbo de 2,0 litros y cuatro cilindros con unos 320 caballos de potencia y un motor eléctrico de 204 CV, mientras que la otra configuración contará con un motor eléctrico de 109 CV y un motor de 3,0 litros de seis cilindros en línea con 480 caballos de potencia.
El i8S también tendrá un accionamiento más rígido y mucho más potente que el i8. Y por supuesto, vendrá equipado con un equipo completo de caballos, más de 500 caballos de fuerza para ser específicos. Uno podría preguntarse en qué lugar del mundo es legal conducir tan rápido!
¿Qué piensas de este último proyecto? ¿Predice el retorno de los coches deportivos?