2012 Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz es parte de la división de Daimler Trucks, una compañía de alto perfil que está constantemente diseñando vehículos de transporte de última generación. El nuevo Actros 2012 es un gran salto adelante de los camiones de carga estándar que vemos actualmente en las autopistas. Este vehículo está siendo elogiado por sus atributos de manejo, que se caracterizan por una dirección extremadamente precisa y sensible. La seguridad es siempre un problema en las autopistas, especialmente cuando se opera un vehículo tan pesado. El Actros tiene un sistema opcional de asistencia de control de proximidad, que reduce el riesgo de colisiones por detrás, deteniendo automáticamente el camión en el tráfico de paradas y salidas. El camión también ha sido diseñado como una estación de trabajo, y el tablero de instrumentos cuenta con un sistema de radio y navegación de última generación.
Walmart Advanced Vehicle Experience
Los profesionales de las carreras de automóviles no asociarían normalmente las innovaciones de los vehículos con Walmart. Sin embargo, ser la compañía más grande del mundo significa que Walmart tiene el deber de innovar, especialmente cuando se trata del transporte de sus mercancías a través del país. El nuevo vehículo de Walmart, de aspecto futurista, funciona con un tren motriz híbrido combinado con un motor eléctrico y un sistema de almacenamiento de batería. El vehículo puede funcionar con diesel, gas natural y biodiesel. La cabina del camión es la primera que se construye completamente con fibra de carbono, lo que ahorra peso y aumenta la capacidad de carga. La empresa aún no ha hecho planes para lanzar este vehículo a las autopistas, pero es un campo de pruebas para nuevas tecnologías de transporte por carretera que pueden mejorar la logística.
Camión del futuro de Mercedes-Benz 2020
El más innovador de todos, Mercedes-Benz está demostrando que pueden hacer más que diseñar coches. Usted puede haber oído informes recientes de los coches de auto-conducción, como el modelo diseñado por Google. Mercedes-Benz quiere dar el salto y llevar esta tecnología al transporte por carretera. Su FT 2020 introduciría una nueva era en la que los camioneros de transporte ya no son conductores, sino gerentes. La conducción manual se usaría en las ciudades; sin embargo, una vez que el camión esté en la carretera, la conducción autónoma se pondría en marcha. Mientras el camión se conduce por sí mismo, el conductor puede utilizar la tableta incorporada al vehículo para procesar documentos, programar destinos y coordinar con el personal de logística. Este tipo de tecnología tiene por objeto reducir los accidentes y las averías, e inevitablemente cambiará la forma en que los cursos de mecánica automotriz abordan las reparaciones de los camiones en un futuro próximo.
¿Qué opina de la expansión de las innovaciones en los vehículos sin conductor como el FT 2020?