Los aficionados a las motos siempre hemos querido tener una en especial. Se trata de algún modelo que se ha convertido en legendario. Esto ha podido pasar porque es icono de una época, porque ha obtenido grandes éxitos en el mundo de las carreras o, sencillamente, porque es una moto perfecta. Vamos a recordar seis de estas maravillas del motociclismo.
Harley Davidson Capitán América Easy Rider
Esta maravillosa chopper ni siquiera fue fabricada en serie. Su popularidad se debe a que era la que montaba Dennis Hooper en la famosa película ‘Easy Rider’ de 1969. Esta cinta se convirtió en un símbolo de la contracultura de la época y en un sinónimo de libertad. Sin embargo, fue creada por el diseñador de motos Ted Hall y los actores Peter Fonda y Dan Haggerty partiendo de un modelo Harley Davidson Hydra-Glide comprada en una subasta. Tal fue su éxito que Harley empezó a comercializar un modelo idéntico: la moto FXS Low Rider.
BMW R 90 S
Como ocurre con Harley Davidson, el fabricante alemán BMW nos ha legado muchas motos de leyenda. Escogemos la R 90 S, también conocida como «la huevo frito» por su llamativa decoración estilo Daytona. Fue una de las primeras fabricadas en serie que alcanzó los 200 kilómetros por hora, además de obtener numerosos triunfos en distintas competiciones.
Triumph Bonneville
Comenzó a venderse en 1959 y marcó todo un hito en la historia del motociclismo. También batió los límites de velocidad de su tiempo al superar los 185 kilómetros por hora. Pero te la presentamos porque se la considera la mejor motocicleta que se ha construido jamás.
Yamaha RD 350 YPVS
Todo un icono de los años ochenta del pasado siglo, esta Yamaha llegó a ser habitual en las carreteras de todo el mundo. Se la apodó la «matapijos» porque, si no eras un consumado piloto, tenía cierto peligro. Para su escaso ciclo y chasis, contaba con una potencia y prestaciones excesivas. Gracias a ello, podría plantar cara a motos que la duplicaban en cilindrada.
Norton Commando
También de fabricación británica como la Triumph, fue declarada moto del año durante cinco consecutivos, entre 1968 y 1972. Su sistema Isolastic reducía la vibración del motor y fue toda una revolución en su tiempo. Además, contaba con un motor de 850 centímetros cúbicos que la convertía en perfecta para largas distancias. Incluso fue usada por la Interpol.
Suzuki GSX-R750
Es considerada la iniciadora de las motocicletas superbikes. De hecho, abrió toda una serie legendaria: la saga gixxer. También fue muy popular en los años ochenta con su motor de 750 centímetros cúbicos refrigerado por aire y sus 106 caballos. Además, su chasis era de aluminio gracias a lo cual solo pesaba 175 kilogramos.
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