Lo último en tecnología de coches de carreras

Si te interesan las carreras de automoción o ya estás siguiendo una formación de mecánico de automóviles, lo más probable es que disfrutes aprendiendo más sobre lo que pasa bajo el capó de algunos de los coches más avanzados de la Tierra. Aquí están las últimas innovaciones en el mundo de la tecnología de los coches de carreras.

Fórmula 1

En la Fórmula 1, los coches están fuertemente regulados para asegurar que la tecnología que utilizan no permite ventajas competitivas injustas. Por ejemplo, se permite a los coches consumir combustible a una tasa máxima de 100 kg por hora. Estas regulaciones crean una dinámica interesante, ya que los equipos están constantemente buscando mejoras que estén dentro de las reglas. Los coches de F1 de hoy en día utilizan motores híbridos, y los conductores pueden aprovechar la potencia adicional para un pequeño impulso. Un motor híbrido puede recuperar la energía cinética en tiempo real y luego almacenarla como energía eléctrica en baterías de polímero de litio. Curiosamente, los motores más recientes han disminuido ligeramente en términos de rendimiento bruto. Los coches de F1 solían estar equipados con motores V8 capaces de 18.000 RPM (rotaciones por minuto). Los nuevos motores V6 que impulsan la cosecha de este año son capaces de «sólo» 15.000 rotaciones, pero el equilibrio que el motor logra con el resto del vehículo es mucho mejor. Aunque el Gran Premio de F1 de Montreal de 2014 se celebró hace unas semanas, los aficionados sin duda ya están esperando la edición de 2015, que tendrá lugar el 1 de junio del próximo año.

LeMans

En LeMans, Audi es uno de los fabricantes de automóviles más interesantes a seguir, ya que el fabricante de automóviles emplea a los mejores ingenieros de algunas de las mejores escuelas de mecánica de automóviles del mundo. Como resultado, nunca se sabe qué es lo que tendrán en la tienda. Un ejemplo: el R18 e-tron de Audi es un coche totalmente único que cuenta con un motor diesel muy eficiente, así como con un sistema de alimentación híbrido de primera línea. Con este coche, Audi quiere demostrar que el LeMans de hoy en día se puede ganar no siendo el coche más rápido de la carretera, sino el más eficiente. El R18 e-tron cuenta con un sistema híbrido quattro de tracción a las cuatro ruedas que utiliza la electricidad para dirigir el eje delantero. El coche también es extremadamente innovador en otros aspectos. Por ejemplo, utiliza faros láser que no sólo son brillantes, sino también adaptables. A diferencia de las luces tradicionales, que simplemente iluminan un camino delante del coche, los faros láser son guiados por GPS.

NASCAR

Aunque la NASCAR es menos tecnológica que las otras grandes series de carreras, ya que todos los pilotos utilizan el mismo modelo de coche estándar autorizado por la NASCAR, los vehículos siguen siendo interesantes en otros aspectos. Los coches son ahora increíblemente avanzados y sofisticados en términos de diseño de impacto, para proteger a los conductores de los tipos de choques que pueden ocurrir cuando se conduce a una velocidad vertiginosa en proximidad a otros conductores. Como la NASCAR se basa en la eficiencia aerodinámica, el diseño de los coches también está influenciado por métricas avanzadas como la dinámica de fluidos computacional y la investigación del túnel de viento. Para los aficionados a la NASCAR ubicados en Montreal o en cualquier otro lugar de Quebec, les recomendamos encarecidamente que visiten el Gran Premio de Trois-Rivières, que tendrá lugar del 7 al 10 de agosto.

Deja un comentario