Para ganar una gran carrera de coches, generalmente se necesita uno de los coches más nuevos, los motores más rápidos, las mejores piezas y el tipo de dedicación completa que sólo un profesional tiene. Esto es cierto para la Fórmula 1, NASCAR y otras carreras, pero no para las 24 horas de LeMons.
La serie de carreras de coches deportivos de resistencia se dirigió a principios de este mes a la Sonoma Raceway (o Sears Point) para su carrera anual de invierno, conocida como el Arse Freeze-a-Palooza. Eso debería darnos una idea de cómo es la atmósfera de estos eventos.
¿Qué es LeMons?
Las 24 Horas de LeMons es una carrera que tiene lugar en múltiples pistas a través de los Estados Unidos. No debe confundirse con las 24 horas de LeMans, la prestigiosa carrera francesa cuyo nombre parodia esta.
Intenta cambiar la M mayúscula del nombre de la carrera por una minúscula, y te harás una mejor idea del tipo de coches que compiten en los LeMons. Todos son limones.
Fundada por el autor y editor Jay Lamm en 2006, los organizadores la describen como «una especie de versión ruidosa, caliente y ruidosa de conducir al trabajo». Durante un tiempo muy, muy largo. Sin llegar a ninguna parte». Es el tipo de carrera que realmente pondrá a prueba lo que la gente aprende en los cursos de mecánica.
Las reglas incluyen:
Los coches y su mantenimiento no deben costar más de 500 dólares (excluyendo frenos, ruedas, neumáticos y otros equipos de seguridad aprobados).
Los coches deben tener cuatro ruedas (es bueno saberlo).
Los coches deben haber sido legales para el uso de la carretera en el momento de su fabricación.
Los equipos son descontados una vuelta por cada 10 dólares que la Corte Suprema de LeMons determine que han gastado por encima del límite
- Los organizadores tienen derecho a comprar cualquier coche por 500 dólares después de que la carrera termine (pero eso es probablemente algo bueno. Incluso el más hábil de los graduados universitarios en ventas de autos lo pasaría mal tratando de vender estos cacharros.
¿Qué pasó en California?
Este año, el clásico de invierno anual de LeMons, en marcha desde 2007, cumplió. El soporte A fue dominado por el Porsche 944 de 1989, perteneciente a Porch Racing, mientras que un Volvo 245 de 1984 con un trabajo de pintura automovilística muy interesante ganó el soporte B para un equipo llamado Las 42 horas de LeMons.
Esos son sólo los ganadores, sin embargo. En LeMons, ganar no es siempre lo más interesante que sucede. Aquí están algunos de los aspectos más destacados:
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- Un equipo innovador ganó el premio a la solución más heroica por usar una mezcla de tubos metálicos y latas de cerveza metálicas para crear cojinetes principales de cigüeñal de gran tamaño
- Uno de los coches de carreras, un vagón de Audi, ya tenía poder de estrella: estaba en el periódico por haber sido golpeado en una persecución policial antes de ser convertido en un limón LeMons
La Corte Suprema de LeMons decidió que los infractores debían arrancar partes de un viejo Mitsubishi para colgarlo en el árbol de Navidad de la caja de castigo.
Este vídeo ofrece un resumen bastante divertido de lo que pasó:
¿Tienes (o alguna vez has tenido) un impresionante limón que crees que podría competir en el próximo LeMons? Dinos la marca y el modelo.