La motocicleta BMW 9T es el vehículo de ensueño de todo técnico automotriz purista. La moto, un modelo muy básico, fue diseñada para rendir homenaje a los 90 años de las motos BMW. La 9T es ya la cuarta moto más vendida de BMW en 2014. Es la opción de personalización total lo que hace que esta moto sea un éxito, junto con su diseño de moto de vuelta a la base. El precio de esta moto empieza en 14.900 dólares, y sube dependiendo de cuántas piezas personalizadas quieras comprar y añadir. Para empezar con lo que ya existe en esta moto, aquí están las características estándar:
Características
- Tanque de combustible de 4.8 galones
- Asiento convertible para uno o dos pasajeros
- Motor de bóxer
- 110 caballos de fuerza con un par de 88 y una velocidad máxima de 125 mph
- Horquilla telescópica
Personalizable
La R 9T ha sido llamada una pizarra en blanco, ya que es una gran bicicleta sólida que los propietarios pueden añadir a su voluntad. Una opción son las variantes traseras. Se puede elegir entre «Estándar» con asiento y cuadro del pasajero en el asiento trasero, «Solo» con almacenamiento en lugar de un asiento en el asiento trasero, o «Sport» sin asiento del pasajero. Otra opción son los intermitentes laterales LED en el manillar, que dan a la moto una estética más moderna. Otra opción personalizable es la cubierta del motor de carbono, que puede ser alterada para reducir el peso o añadir un diseño personal.
Las rodilleras, el asiento del pasajero, la alarma antirrobo y una bolsa trasera son también opciones personalizables para esta moto que se pueden comprar en BMW.
Avances en la tecnología de las motocicletas
A diferencia de muchos coches de hoy en día, las motos no han seguido la tendencia de los motores eléctricos. Esto se debe principalmente a que el ahorro de combustible ya es bastante bueno en la mayoría de las motocicletas. Los motores híbridos también son grandes y por lo tanto difíciles de añadir a una motocicleta, por lo que ha habido pocos diseños prácticos para más opciones ambientales. Un técnico automotriz sabría que a pesar de esto, las motocicletas han recorrido un largo camino desde que fueron inventadas a finales del siglo XIX. Mientras que la mayoría de las motocicletas se diseñan para cruceros y giras, la motocicleta deportiva ha visto un aumento en la popularidad y la innovación de compañías como Yamaha y Suzuki.
Muchos dirían que el mejor diseño de los últimos 30 años para las motocicletas son los frenos antibloqueo, y después de eso, los neumáticos de alta ingeniería de hoy en día. En términos de diseño de seguridad, la introducción del airbag para motocicletas en 2006 es enorme para la seguridad en colisiones frontales. La tecnología de los cascos también ha avanzado mucho, hasta el punto de que las empresas están experimentando con airbags en el propio casco. Los faros adaptativos que no sólo muestran lo que hay delante, sino que predicen los giros en las carreteras, también se están imponiendo como una innovación inteligente. Los automovilistas y los estudiantes de las escuelas de mecánica automotriz siguen acogiendo con satisfacción la invención de dispositivos de seguridad y avances que mantienen la sensación de libertad en la conducción de motocicletas, al tiempo que aumentan la seguridad de los conductores.