Cuando se me ocurrió la idea de convertir una furgoneta en una autocaravana de bricolaje, inspirado por los muchos Vanlifers que ya lo hacían en Estados Unidos, me encontré enseguida con la normativa burocrática italiana y su complejidad.
La información encontrada en internet sobre cómo homologar vehículo vivienda o camper en España era escasa, confusa y muchas veces contradictoria. Según algunos era imposible, según otros extremadamente caro.
Después de semanas de investigación y cientos de sitios, por fin he conseguido encontrar la forma de homologar mi furgoneta.
En esta guía, he decidido aclarar de una vez por todas las distintas formas posibles de homologar tu furgoneta como autocaravana, de la forma más clara y detallada posible.
Antes de empezar, una premisa
La legislación española no está preparada para las homologaciones de furgonetas camperas de bricolaje.
Homologar una furgoneta camper con equipamiento fijo en España, siguiendo las leyes y sin la estratagema de recurrir un profesional, es un proceso casi imposible.
Ahora entremos en los detalles y explicaré cómo funciona.
En todo el mundo, los vehículos motorizados se clasifican convencionalmente en categorías precisas.
Las furgonetas comerciales para el transporte de mercancías entran en la categoría N1.
Por otro lado, los vehículos utilizados para el transporte de personas con hasta ocho plazas (como las furgonetas camperas o los minibuses) se clasifican en la categoría M1.
Recapitulando: mercancias N1, personas M1.
Si decides acampar con una furgoneta de carga con estructuras fijas, para poder conducirla legalmente por las carreteras tienes que cambiar el uso del vehículo de furgoneta N1 a monovolumen M1, con la mención «Autocaravana» en el documento de técnico del vehículo.
En pocas palabras, en España no existe un procedimiento específico para homologar una furgoneta como autocaravana.
Seamos claros: obtener tres certificaciones diferentes del fabricante, el proyecto del ingeniero, la certificación del artesano y el reconocimiento de la oficina de matriculación de vehículos es complejo, caro y lleva mucho, mucho tiempo. Al fin y al cabo lo que queremos es una camper!!
Personalmente, no aconsejo a nadie que se adentre en este laberinto de la burocracia para homologar como autocaravana.
Homologar furgoneta camper
Si, tras leer esta lista, ya estás abandonando la idea de convertir tu furgoneta en una autocaravana, no desesperes porque hay esperanza.
De hecho, como ocurre con todas las cosas , siempre hay una salida (¡o dos!).
Hablaremos de:
Formas de eludir legalmente las normas
Recurrir a empresas especializadas
¡Pongámonos manos a la obra y veamos cómo puedes homologar tu furgoneta!
Este es el método más creativo de la lista.
Según la legislación española, ya sabemos que no se puede vivir en un vehículo N1 utilizado para el transporte de mercancías.
Pero al mismo tiempo, ¿Quién te impide transportar una cama, una cocina y algunos muebles en tu furgoneta? Respuesta: ¡nadie!
Esa es exactamente la lógica de este método: acampar una furgoneta N1 con equipamiento móvil y no homologarla como autocaravana.
El proceso es totalmente legal y, obviamente, tiene sus pros y sus contras, veámoslos juntos.
Si tienes prisa por ponerte en marcha y quieres ahorrar algo de dinero, equipar una furgoneta con estructuras móviles es probablemente la opción más adecuada para ti.
Al tomar esta ruta, tendrás la flexibilidad de cambiar la configuración siempre que quieras (sin tener que desatornillar, desarmar y destruir partes de tu furgoneta) y sin estrés por la homologación. En el lado negativo, si estás pensando en una gran conversión, tendrás que renunciar a algunas comodidades como los paneles solares, un sistema eléctrico estable o un baño.
Conclusión
Recapitulando, el procedimiento de homologación de una furgoneta camper en España es complejo. Sin embargo, hay formas de circular legalmente con tu furgoneta camper:
Comprar un vehículo ya matriculado como furgoneta camper (M1), desmontarlo y reconstruirlo a tu gusto
Equipar un vehículo comercial (N1) con una carrocería totalmente desmontable
Recurre a una agencia especializada para que se encargue de la homologación por ti.
Cada opción tiene sus propias ventajas, desventajas y costes. Cuál es el mejor para usted depende sobre todo de sus necesidades y de su disponibilidad.
Por último, un consejo personal es que no se deje abatir por las complejidades burocráticas: vaya paso a paso y verá que todo es posible. Presta atención a los detalles, infórmate bien y no te estreses más de lo necesario.