La tecnología fue una vez más el centro de atención en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014. Este año, la atención se centró más en la asistencia al conductor y los servicios de infoentretenimiento como el CarPlay de Apple, llegando a una gama más amplia de vehículos, incluyendo los coches pequeños, que son populares entre los milenios. El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014 dura 10 días, comenzando el viernes antes de Pascua.
Si estabas demasiado ocupado con tus cursos de mecánica de autos para ir en persona al Centro de Convenciones Jacob K. Javits, aquí están algunos de los más grandes artículos y anuncios del show de este año.
El regreso del Alfa Romeo
Fiat Chrysler, la empresa matriz de Alfa Romeo, presentó el modelo 4C en la exposición, anunciando el regreso de la marca italiana de lujo a los EE.UU. después de casi 20 años de ausencia. Los primeros cien 4C serán enviados a los EE.UU. para su venta a finales de junio o principios de julio, y esto será sólo el comienzo de algo emocionante, ya que Fiat tiene grandes planes para la marca. Aunque el 4C se venderá por entre 54.000 y 70.000 dólares, la compañía afirma que miles de personas ya han expresado su interés en el pequeño deportivo de alto rendimiento.
Audi haciendo su propio regreso
Audi debutó el 2015 A3 TDI Sportback en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, que se venderá en los Estados Unidos el próximo verano. Es un vagón compacto y de tecnología avanzada que no figuraba inicialmente en los planes de Audi, pero la compañía de automóviles recibió tanta demanda de los consumidores leales que decidió seguir adelante y producir una nueva iteración de este modelo clásico. Con su motor diésel de 2,0 litros y 150 CV, el TDI Sportback promete un mayor ahorro de combustible y espacio de almacenamiento, y los coches también cuentan con una versión actualizada del sistema de infoentretenimiento Audi Connect, que permite el acceso a Google Maps, Facebook, Twitter y a las emisoras de radio en línea.
Se revela el concepto de enchufe de BMW
¡Los tiempos están cambiando! Si actualmente estás recibiendo formación de mecánico de coches, asegúrate de que tus estudios cubren los híbridos enchufables, ya que incluso BMW se está poniendo mucho más serio en llevar este tipo de vehículos al mercado. El fabricante de coches dio un vistazo a su sistema híbrido enchufable para el popular SUV mediano X5. El sistema puede alimentar el coche sólo con tracción eléctrica hasta 20 millas y tiene el potencial de ser calificado a 40 millas por galón usando el protocolo del gobierno para la conducción equivalente de coches eléctricos. Un portavoz de BMW dice que el fabricante de coches tiene como objetivo ofrecer a los consumidores una alternativa híbrida en cada uno de sus principales modelos. BMW tendrá que resolver algunos problemas para lograrlo, como la forma de conseguir un mejor rendimiento de la gasolina sin sacrificios, incluyendo la adición de peso, el consumo de espacio de pasajeros para las baterías o el aumento drástico del coste total del vehículo.
Tecnología fría de Nissan
La exhibición de Nissan en el New York Auto Show incluyó una gran sorpresa: una cámara que puede tomar el lugar del espejo retrovisor interior del auto. El «espejo retrovisor inteligente» se exhibe en un Nissan Rogue SUV, pero no es probable que se utilice en modelos de exposición pronto, ya que la tecnología necesitará más ajustes y pruebas antes de llegar al mercado. Aún así, la configuración de Nissan sugiere que pronto podríamos ver a los conductores confiar menos en los espejos convencionales y más en las cámaras y pantallas. Interesantes desarrollos para cualquiera que espere convertirse en mecánico o que esté actualmente inscrito en un curso de mecánica automotriz!
Aquí está una mirada más cercana a algunos de los mejores coches del programa de este año con comentarios de los editores de CNET: