Antes de sentarse en la mesa de negociaciones, es vital que los compradores sean capaces de estimar rápidamente lo que sería un precio final justo, teniendo en cuenta las negociaciones, los beneficios del concesionario y todas las tasas obligatorias del coche. Para hacer eso, los consumidores no necesitan entrenamiento en ventas de autos – sólo necesitan pedir una cotización detallada del auto y luego revisarla con un peine de dientes finos. Estas cotizaciones varían entre los concesionarios, y cuando se entienden bien, pueden dar al comprador un poder de negociación extra. Esto es lo que hay que buscar en una cotización detallada:
MSRP y Costo del Distribuidor
El MSRP (Manufacturer’s Suggested Retail Price) es también conocido como el precio de la pegatina del coche. Es un control de precios o una directriz establecida por el fabricante – y los distribuidores a menudo destacan lo mucho más bajo que su precio de venta es que el MSRP. Pero los compradores no deben ser dejados de lado por estas «ilusiones» de descuento, sino que deben mantener su atención en el precio de la factura. Después de todo, el concesionario ya ha tenido en cuenta sus propios gastos: el costo de la compra al fabricante, el envío, la preparación de la venta, y un margen de beneficio para asegurar la rentabilidad.
Cuando estés regateando, asegúrate de permitir al concesionario entre el tres y el siete por ciento del precio de la factura – no venderán el coche por menos de lo que pagaron por él o sin un beneficio razonable.
Honorarios obligatorios y precio de salida
Algunos gastos adicionales que se añaden a la cotización del coche no pueden ser negociados. Estos incluyen los impuestos, los costos de transporte y las tasas del gobierno. Sin embargo, si estás financiando el vehículo, el concesionario puede intentar añadir un recargo en la cuota mensual. Observa atentamente la duración del plazo, la tasa de interés y el pago mensual al calcular el precio final. Además, no te olvides de deducir los descuentos e incentivos del concesionario al sumar los costos totales y, por supuesto, añade los impuestos de venta aplicables.
Comercios y Extras
Muchos tratos de coches nuevos implican que el consumidor comercie con un vehículo antiguo existente. A menudo, el concesionario ofrecerá una estimación muy baja del valor del intercambio, que los consumidores suelen aceptar sin regatear. Haga que un profesional con formación de técnico de automóviles inspeccione su coche antiguo y proporcione una valoración justa de su valor, antes de dirigirse al concesionario. De esta manera, tendrá un poco de poder de negociación a la hora de finalizar el costo de su nuevo vehículo. Y finalmente, ten cuidado con los extras caros. Los concesionarios a menudo obtienen sus mayores ganancias de los extras con precios inflados como una garantía extendida, antioxidante y sellador de pintura. Ser capaz de entender una cotización de auto y establecer un presupuesto razonable para usted mismo le ayudará a determinar si estos extras realmente valen la pena el precio.
¿Qué es lo que considera la parte más importante de cualquier negociación de un nuevo coche?