¿Qué pasaría si una planta pudiera resolver todos los problemas del mundo? Diseñado en Canadá, por Motive Industries con sede en Calgary, el Kestrel es el coche más ecológico del mundo. Hecho principalmente de cáñamo, el hatchback de tres puertas tiene una velocidad máxima de unos 90 km por hora y es impulsado por un motor hecho por TM4 Electrodynamics Systems, una empresa con sede en Quebec. Por el momento, el coche necesita ser recargado cada 160 kilómetros, pero no dejes que estas estadísticas iniciales te engañen. Aunque la producción de cáñamo sigue siendo controvertida, es difícil discutir contra lo versátil, rentable y respetuoso con el medio ambiente que es el cáñamo como material de construcción. A medida que las compañías ponen más esfuerzos y energía creativa en soluciones ecológicas, creando carreras automovilísticas emergentes en este campo, la producción de cáñamo definitivamente muestra un enorme potencial.
Vallas legales
El registro más antiguo que tenemos del cultivo de cáñamo es de hace 5.000 años en China. Durante miles de años, la mayoría de las cuerdas y las velas de los barcos fueron hechas de cáñamo. Si el material es fácil de fabricar y distribuir, entonces ¿por qué la producción de cáñamo sigue restringida por la ley en los Estados Unidos? Es una pregunta complicada. Si un coche hecho completamente de cáñamo le suena familiar, es porque es una idea que existe desde hace mucho tiempo. En los años 40, Henry Ford pasó muchos años investigando un coche hecho de cáñamo que funcionara con biocombustible de cáñamo. Lamentablemente, la producción de cáñamo fue declarada ilegal. Algunos dicen que esto se debe al vínculo entre el cáñamo y la marihuana, mientras que otros afirman que las grandes empresas de la época presionaron al gobierno de los EE.UU. para que declarara el material ilegal, ya que la producción de cáñamo era una poderosa amenaza para su negocio.
Por suerte, en Canadá, el gobierno está interesado en explorar el cultivo de cáñamo y los beneficios potenciales del material para el medio ambiente, por lo que nuestro país es el entorno ideal para desarrollar y producir el Kestrel. La carrocería del coche, hecha mediante la infusión de tallos de cáñamo con resina polimérica, es segura, fuerte y resistente a los impactos. En comparación con el acero, el material también puede ayudar a que el coche funcione mejor en cuanto a la eficiencia del combustible. Además, la producción de cáñamo cumple con todos los estándares ecológicos que tenemos hoy en día.
El Cernícalo
Aunque el Kestrel todavía no está listo para la producción, está atrayendo mucha atención de los inversores mundiales y de países tan lejanos como la India. Se espera que el coche tenga un precio de alrededor de 25.000 dólares, una inversión que podría valer la pena considerando el aumento del precio de la gasolina. El material ligero y duradero significa un aumento en la eficiencia del combustible estimado en un 25-30%. Vea este video para más información:
Si actualmente está siguiendo una formación de mecánico de automóviles o está interesado en carreras de automoción y se pregunta cómo puede afectar un coche como el Kestrel a su futuro empleo, no se preocupe. En general, simplemente debería prepararse para un aumento del número de coches eléctricos e híbridos en la carretera (¡coches que necesitarán mantenimiento y revisión!), lo cual puede requerir una formación especializada por su parte.