Drag Racing y Dragsters: ¿Qué hay de nuevo?

Hoy en día, la NHRA ha evolucionado para convertirse en el mayor órgano de gobierno de los deportes de motor en el mundo con aproximadamente 80.000 miembros. Los aficionados a las carreras de arrastre se reúnen todo el año para disfrutar de un montón de carreras que figuran en la Serie de Carreras de Arrastre del Campeonato de la NHRA, que comprende cinco clases profesionales. Estas clases incluyen: Top Fuel Dragster, Funny Car, Pro Stock, Pro Stock Motorcycle, y Pro Modified – una amplia variedad que seguramente complacerá a cualquier fanático de las carreras de arrastre. Continúa leyendo para saber lo que puedes esperar ver en la pista de carreras en un futuro próximo.

2015 Dodge Challenger Drag Pak

Mientras que otros fabricantes de automóviles se enorgullecen de sus avanzadas características de seguridad y sistemas de audio de primera categoría – Dodge claramente no quería participar en esta tendencia al configurar su último coche de carreras construido para este propósito, el 2015 Challenger Drag Pak de Mopar. Aunque el coche aún no ha sido lanzado, Dodge proporcionó a sus fans de los dragsters un anticipo de lo que está por venir – un prototipo del coche fue presentado en agosto, en la 60 ª anual de la NHRA U.S. Nationals carreras en Indianápolis. Compruébalo en acción:

Diseño del cuerpo

No es necesario tener formación de técnico de automóviles para ver que a primera vista, el nuevo prototipo de carreras de arrastre de Dodge se parece mucho a una versión actualizada de su Challenger SRT Hellcat 2015, con algunas pequeñas diferencias en el diseño. El prototipo de Drag Pak está equipado con medidores personalizados, redes de seguridad, asientos de carrera ligeros, arneses y una jaula antivuelco. Sus ruedas miden 15 pulgadas, con neumáticos delanteros que miden 28×4,5 pulgadas y los traseros que son ligeramente más grandes, a 30×9 pulgadas. Aunque parecen ser vehículos similares, cualquier técnico de servicio automotriz puede decirte que el Drag Pak y el SRT Hellcat son claramente diferentes – son las modificaciones específicas del Drag Pak las que los diferenciarán.

¿Qué hay en el capó?

El prototipo Drag Pak 2015 alberga un motor HEMI V-8 de 7,0 litros que, como todo el mundo que se inscribe en cursos de mecánica sabe, está construido para la velocidad y las carreras. Su motor cuenta con un bloque de aluminio, que ayuda a mantener el peso del coche lo más bajo posible, perfecto para cualquier carrera. El motor también está conectado a una transmisión automática 727 que cuenta con un bloqueo de línea para promover los quemados expertos que todos los dragsters anhelan.

No hay una fecha de lanzamiento confirmada para el Dodge Challenger Drag Pak 2015 todavía, ya que todas sus especificaciones están todavía en proceso de evaluación. Las especificaciones del vehículo también están pendientes de aprobación por parte de la Asociación Nacional de Hot Rod.

¿Algún otro hot rods nuevo que estés deseando comprobar? Háganoslo saber en los comentarios.

Deja un comentario