A algunos nos cuesta decidir entre un coche nuevo o usado. Hay un cierto encanto a poseer un coche nuevo, pero comprar usado a menudo costará menos en general y nos permite evitar el período inicial de pérdida de valor que los primeros propietarios experimentan – el valor que el coche pierde tan pronto como sale de la sala de exposición.
Al día de hoy se nota que se prefiere comprar vehículos usados y evitar contratos de financiación largos.
En este artículo no solamente enseñamos marcas de coches de segunda mano que más se venden, sino que también hemos compilado una lista de coches que ofrecen la mejor relación calidad-precio en el mercado usado, incluyendo algunos modelos que pueden ahorrar a los compradores miles de euros en lugar de comprar nuevos.
La velocidad a la que un coche usado pierde su valor puede variar enormemente entre los modelos y no siempre es fácil predecir cómo funcionará un coche en este sentido. Algunos coches, por excelentes que sean, tienen un mal rendimiento en el mercado de los coches usados y tienen que tener un precio en consecuencia para atraer a los compradores. Si bien eso es una mala noticia para las personas que compraron esos coches nuevos, puede funcionar bien para los propietarios posteriores que como resultado pueden ahorrar mucho dinero, como se puede ver en coches segunda mano en Málaga.
Esto significa que comprar usado puede ser un método muy rentable de propiedad de automóviles, y no siempre tienes que renunciar a la última tecnología. Los coches tienden a ser levantados en la cara o actualizados alrededor de cuatro años en sus vidas, por lo que podrías ser capaz de obtener un coche usado con la misma especificación que uno nuevo.
Puedes echarle un ojo a nuestra guía para comprar un coche de segunda mano, donde encuentras varios consejos a la hora de elegir.
Qué vamos a leer
Mercedes
Esta marca alemana cuenta con varios modelos que se han convertido en el sueño de muchos. No es de extrañar que mercedes se ha convertido en la marca más buscada por los compradores de coches de segunda mano. Ya sea por la lealtad hacía la marca o porque sus coches son de mucha calidad. Últimamente podemos apreciar la demanda hacia los coches de la Clase A o furgonetas como Vito.
BMW
Comprar usado significa que podrías ser capaz de aparcar un coche premium en su entrada por mucho menos que comprar uno nuevo. Y la marca BMW es como Mercedes una de las marcas más apreciadas en el mercado.
El BMW Serie 4 Gran Coupe es una versión de cuatro puertas más ancha de la serie 3, o una versión más práctica del coupé de la serie 4, y viene con todo el equipo que cabría esperar de un BMW de tamaño medio. Disfrutarás de asientos delanteros con calefacción, arranque sin llave, control de crucero con función de freno, limpiaparabrisas automático, navegador satelital y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros lujos. No hay una versión lenta en la alineación, y algunos de los modelos de mayor potencia dejaría atrás a los hatchbacks más rápidos.
Mini
El Mini está en la tercera posición en cuanto a búsquedas de coches de segunda mano. Este coche tan original se ve cada vez más en las carreteras, en varios diseños y no es de extrañar que crezca la demanda. Cuenta con una comodidad superior y es una perfecta combinación de un coche compacto pero potente.
Audi
Audi no puede faltar en la lista de coches más buscados de segunda mano, ya que se trata de una marca muy apreciada por los automovilistas por su calidad y diseño original. Entre los más buscados encontramos Audi A3, A4 A5 y TT.
Volkswagen
No deja de ser marca favorita de mucha gente, Golf, Passat o el Polo se han convertido en el primer coche de muchos. Cada vez más crece la demanda de las furgonetas Transporter tanto las antiguas como las más nuevas. Se han convertido en el símbolo de camperización.
Ford
El Ford Focus fue el tercer coche más vendido en varios países europeos cuando era nuevo. Si bien sufre de fuertes depreciaciones, se gana un lugar en esta lista principalmente gracias al gran número disponible en el mercado usado, así como a su competencia general. El Focus puede competir con su relativa comodidad, es un gran coche de la ciudad, es un crucero de autopista suave y ofrece una experiencia de conducción que implica la experiencia de conducción en las carreteras nacionales con curvas. Para los que buscan algo innovador, recomendamos un ajuste de Focus in Titanium, ya que viene con un sistema de entretenimiento multimedia, así como algunos detalles de recorte actualizados. Está disponible con el motor diésel de 1,5 litros (que reemplazó un diésel menos eficiente de 1,6 litros en 2014) o uno de los motores de gasolina EcoBoost turboalimentados y debería ser capaz de ser un ejemplo de tres años con un kilometraje medio de unos 8.000 euros. El único inconveniente de la propiedad de Focus es la practicidad del coche; el almacenamiento de la cabina no es excelente y el maletero de 316 litros es más pequeña que la de muchos otros coches de la clase.
Seat
El SEAT Leon ofrece un paquete muy similar al Focus anterior, pero añade un toque de estilo extra y un poco más de espacio interior a la clase hatchback familiar, mientras que la experiencia de conducción sigue siendo impresionante. Los valores de segunda mano para el León también son similares al Focus, así que espera poder encontrar un modelo de 2013 por menos de 6.000 euros. Puedes optar por coches con el Technology Pack si es posible, e ir a por uno de los motores diésel de 2.0 litros o la gasolina turboalimentada de 1,4 litros, todo lo cual ofrece un rendimiento decente y economía. Estos modelos de mayor especificación añadirán 1.000 euros al precio de un León de segunda mano, pero seguirás ahorrando considerando lo que pagó el propietario original. El maletero es de 380 litros y hay espacio decente para los pasajeros de los asientos traseros.
Skoda
Skoda Yeti todavía tiene un seguimiento leal y hace un excelente transporte familiar. El Yeti es realmente un SUV, con altura de conducción elevada para un fácil acceso y una buena vista de la carretera, pero se ve notablemente menos grueso que gran parte de su competencia. El coche es espacioso, ligero y luminoso en el interior, con mucho espacio para pasajeros.
Un innovador sistema permite que los asientos traseros se pueden deslizar hacia adelante y hacia atrás para más espacio para las piernas, o quitarse por completo para convertir el Yeti en una furgoneta. Los modelos de tres años de edad con un motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros arrancan con alrededor de 10.000 euros, pero añadir 1.500 euros adicionales a esa cifra debería ser suficiente para asegurarte un modelo diésel, con tracción a las cuatro ruedas. El modelo Outdoor no es demasiado caro, y viene con un aspecto más robusto que puede ser atractivo. El modelo SE es nuestro favorito, ya que incluye climatizador de doble zona, sensores de estacionamiento traseros y una pantalla más grande para el sistema de infoentretenimiento. Su reemplazo, el Skoda Karoq, es una compra igualmente buena usada, pero los precios son mucho más altos.
Kia
El Kia Cee’d es un excelente hatchback familiar que es tranquilamente competente en casi todas las áreas. Es espacioso, se siente bien construido e, y es perfecto tanto para la ciudad, como para rutas más largas por la autopista. Los valores de segunda mano de Cee’d no se pasan, así que conseguir un buen precio en el mercado no debería ser difícil. Un diésel de tres años con kilometraje medio, puede ser tuyo por unos 8.000 euros, lo que representa un ahorro de más del 50% sobre el coste del coche cuando es nuevo. Y lo mejor es que la garantía de siete años de Kia es totalmente transferible en el mercado de segunda mano, por lo que puedes comprar con tranquilidad a largo plazo. Y cuidado con los coches en el nivel de 3, que vienen con una pantalla táctil, climatizador de doble zona, llantas de aleación y control de clima. Te podrían interesar los motores diésel turboalimentados de tres cilindros de 1.0 litros y 1.6 litros, dependiendo de si vas a utilizar el coche por la ciudad o para la conducción de mayor kilometraje.
Dacia
El Dacia Duster es la forma más barata de tener un SUV y en realidad es uno de los coches con la depreciación más lenta del mercado. Eso hace que sea un coche fácil de vender, ya que es probable que los compradores de segunda mano continúen ahorrando una parte del precio original. La calidad de construcción también es fuerte y mientras que el tablero se siente anticuado, y el interior es funcional en lugar de elegante o lujoso, el Duster siempre ha sido de gran valor. Sufre de una gran inclinación de la carrocería si intentas tomar las curvas a cualquier velocidad, pero la ventaja es que la suspensión suave hace que los viajes más largos sean cómodos. El motor diésel de 109 CV se adapta mejor al carácter del Duster, ya que es capaz de tirar más fuerte que la gasolina de una gama de revoluciones más baja. El acabado Access de nivel de entrada es lo más escaso posible, pero 8,000 euros deberían asegurarte un modelo diésel de tres años con especificaciones Ambiance de rango medio.