Si quieres que tu auto se vea lo mejor posible, la pintura automotriz puede ser extremadamente complicada e intrincada. En su forma básica, la pintura de automóviles puede ser una tarea bastante fácil, pero si quieres que tu coche brille y brille lo más elegantemente posible, las cosas pueden involucrarse un poco más. Conocer los entresijos de la pintura de automóviles puede llevar a carreras gratificantes como técnico de preparación para el repintado, técnico de carrocería o pintor de automóviles. Un aspecto de este oficio que a menudo se pasa por alto es la aplicación de la capa fina cuando se repinta un coche que ha visto mejores días.
El abrigo descremado
El abrigo descremado es algo con lo que tendrás que familiarizarte si vas a estar en el negocio de restaurar coches golpeados o dañados. Esto implica extender una capa de relleno de la carrocería sobre todo el coche para asegurar que cuando lo pintes, esté liso y no haya huecos o agujeros. Mientras que la mayoría de las veces se puede hacer sólo con el relleno de la carrocería en las áreas problemáticas, a veces es más fácil hacer una capa de relleno de todo el coche si es un poco peor para el desgaste, con un montón de abolladuras y golpes. Es un proceso que lleva mucho tiempo y no debería ser realizado por alguien sin ninguna experiencia – en caso de duda, pregunte a un mecánico de automóviles. Si has estado experimentando con la pintura automotriz, con los grandes oficios que ofrece la formación de B.C., podrías convertir ese hobby en una carrera como refinador automotriz.
Cómo aplicar la capa de descremado
Antes de empezar a trabajar en la aplicación de la capa de desnatado, debe asegurarse de que tiene todas las herramientas y materiales adecuados para trabajar. Necesitarás masilla, endurecedor y un escurridor de plástico. Primero, use el enjugador para sacar algo de relleno de carrocería, lo suficiente para un panel del automóvil, y luego mezcle el relleno con un poco de endurecedor, del tamaño de un níquel, y empiece a mezclar los dos. La pasta resultante debe ser de un color sólido. Si es irregular o marmóreo, mézclelo hasta que se mezcle suavemente.
Luego, tome una cantidad abundante de la pasta resultante, colóquela en su escobilla de goma y aplique una capa fina que cubra la superficie del panel. No tiene que ser muy gruesa, pero tiene que cubrir todo el panel de una manera suave y uniforme. Después de eso, mientras dejas que el relleno de ese panel se seque, pasa a la siguiente sección, y haz lo mismo. Es mejor dividir el trabajo en trozos del mismo tamaño, y es mejor si el coche se hace todo en el mismo día.
Fuente de la imagen
Después de que la capa de pintura se ha aplicado a fondo en todo el vehículo y se ha dejado secar adecuadamente, entonces está listo para lijar la masilla para alisarla y permitir la pintura. Querrás usar papel de lija de grano 120 y asegúrate de lijar en un patrón de ‘X’ a lo largo de los paneles. Después de hacer esto, haz otra pasada en el coche con una lija de grano 220 para alisar las partes ásperas, ¡y estarás listo para imprimar y pintar!
Echa un vistazo a este vídeo para ver un ejemplo de cómo se hace, y deberías estar listo para sacar el escurridor en poco tiempo!