5 mejores BMW de todos los tiempos

BMW tiene una larga e interesante historia. Desde su lanzamiento en 1916 como fabricante de motores de avión antes de dirigir su atención a los coches en 1928, el gigante automovilístico alemán ha experimentado muchos giros y vueltas, incluyendo casi la bancarrota, fusiones condenadas y polémicos rediseños.

Para los mecánicos de autos, sin embargo, se trata de los muchos coches y motores brillantes que BMW ha producido a lo largo de los años, algunos de los cuales se encuentran entre los mejores jamás fabricados. Estos vehículos ayudaron a cimentar la reputación de la compañía como líder innovador tanto en mecánica como en diseño, e hicieron que el nombre de BMW se convirtiera en «La máquina de conducir definitiva».

Echa un vistazo a las selecciones de ATC para los 5 mejores BMW que se han hecho, y deja un comentario para hacernos saber lo que piensas!

1. BMW Isetta: Un BMW, pero no como lo conocen los mecánicos de hoy en día

Cuando la gente piensa en BMW, piensa en sedanes de alta gama y motores potentes. Pero a mediados de los 50, fueron famosos por este pequeño «coche burbuja», que se convirtió en el coche monocilíndrico más vendido del mundo, desplazando 161.728 unidades. La extraña apariencia del Isetta ocultaba una impresionante ingeniería, con su motor de motocicleta de 247 cc de cuatro tiempos que se convirtió en el primero en el mundo en alcanzar un consumo de combustible de 78mpg (3,6 l/100 km).

El BMW Isetta, un microcoche que fue un bestseller de la compañía en los años 50.

2. BMW 2002 Turbo: Una lección de historia para los estudiantes de mecánica automotriz

Cualquier trabajador de la mecánica automotriz con una afición por la marca BMW tiene mucho que agradecer al Turbo 2002. Un predecesor directo de la famosa Serie 3, el BMW 2002 Turbo fue el primer «sedán deportivo» que la compañía de automóviles vendió en los EE.UU. De hecho, este coche ayudó a establecer a BMW como la marca mundial que conocemos hoy en día.

El primer turbocompresor de Europa, la edición de 1973 podía producir un impresionante par de 170 CV y 180 lb ft, y el diseño deportivo y la suave dinámica de conducción de 2002 establecieron el estándar para muchos modelos de BMW que siguieron.

3. BMW M1: El único superdeportivo verdadero del gigante automovilístico

BMW sólo ha producido un verdadero superdeportivo, y qué coche era. Sólo se fabricaron 453 de los M1 construidos a mano, y fue diseñado principalmente para los deportes de motor. Aún así, con un motor de 3,5 litros y 6 cilindros con 277 caballos y una velocidad máxima de 260 km/h, el rendimiento del M1 estaba muy por delante de su tiempo, y ha influido en el diseño de muchos hipercoches desde entonces.

4. E46 M3: ¿El mejor M3 de la historia? Resolviendo un debate común de los trabajadores de la mecánica automotriz

Con suerte, tendrás el placer de trabajar en un número de BMWs de la serie 3 a lo largo de tu carrera de mecánico de coches. La línea de la serie 3 es un best-seller para BMW y es difícil elegir un solo modelo. Sin embargo, el M3 es la versión de alto rendimiento de la serie.

Aunque no es el más poderoso -ese honor es para el E90 impulsado por un V8- el E46 está ciertamente entre los más amados, con su S54 3.2L en línea V6 considerado como uno de los más grandes motores jamás construidos. Podía manejar unos increíbles 333 caballos de fuerza sin ninguna inducción forzada, y tenía una aceleración de 0-100 en 4,8 segundos.

El E46 M3 es uno de los mejores modelos de la serie 3 de BMW.

5. BMW i8: ¿El BMW del futuro? Una guía para estudiantes de mecánica automotriz

Aprender sobre la nueva tecnología híbrida es una parte importante de la formación de las modernas universidades de mecánica automotriz, y el ultramoderno i8, que fue lanzado en 2014, muestra que BMW está una vez más liderando el camino como un innovador de la industria. El motor de 3 cilindros turbo de 1,5 litros del i8 está soportado por un motor eléctrico para producir 362 hp y 320 lb ft de par, con una aceleración de 0-100 km en sólo 4,4 segundos, todo ello con una economía de combustible de 94mpg (40 l/100 km).

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