Tras el espectacular debut de la alineación del 2015 Challenger el mes pasado durante el Salón del Automóvil de Nueva York, Dodge ha dado a conocer nuevos detalles sobre el modelo de alto rendimiento de la marca, el 2015 Challenger SRT. El nuevo SRT vendrá en dos modelos separados: El Challenger SRT, que viene con el motor HEMI V-8 de 6,4 litros de la generación anterior, y el Challenger SRT Hellcat, que está equipado con un HEMI V-8 de 6,2 litros sobrealimentado. Un elemento clave del nuevo motor es su cigüeñal de acero forjado con superficies de apoyo endurecidas por inducción. El motor ha sido completamente rediseñado para poder controlar y soportar la enorme cantidad de potencia que el coche es capaz de hacer. Para que se hagan una idea, la unidad puede soportar presiones de disparo de hasta 1595psi, ¡lo que equivale a 5 sedanes familiares parados en cada pistón!
Se dice que el 2015 Challenger SRT Hellcat es capaz de reunir más de 600 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el coche más potente con motor V-8 jamás construido por Dodge. Comparado con el Challenger SRT, el Hellcat sobrealimentado se beneficia de materiales especiales optimizados para una conductividad térmica superior y un interior reforzado.
Precioso por dentro y por fuera
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En pocas palabras: el Hellcat es un vehículo impresionante que sin duda complacerá a los aficionados a los coches, así como a cualquiera interesado en carreras de automóviles o en recibir formación de mecánico de automóviles. Sus tapas de balancines de aluminio vienen con un magnífico acabado naranja brillante, y su frontal está inspirado en el icónico Challenger de 1971, con características como una parrilla dividida. El capó de aluminio también fue revisado, obteniendo una toma inspirada en un viejo modelo del Viper que data de 1996. El coche también viene con ruedas de aluminio forjado de 20 pulgadas, suspensión rebajada y frenos Brembo, que son los más grandes que se han montado en un vehículo SRT. Presentan impresionantes rotores de dos piezas con pinzas de seis pistones en la parte delantera.
Otros elementos adicionales inspirados en el Challenger de 1971 también forman parte del interior del vehículo, dándole al Hellcat un nuevo aspecto. El flamante Hellcat cuenta con una cabina enfocada en el conductor y con ingeniosos aparatos modernos como una pantalla táctil Uconnect de 8,4 pulgadas en la consola central o un nuevo centro multimedia con una ranura para tarjetas SD, una salida USB y un conector de audio.
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Mejoras de conducción
Como parte de la revisión del Challenger 2015, los ingenieros de Dodge añadieron una nueva función de modos de conducción al Challenger SRT Hellcat, que permite al conductor personalizar la experiencia de conducción controlando los caballos de fuerza, la tracción, la suspensión, las velocidades de cambio de la transmisión, la dirección y más. Hay múltiples modos preestablecidos que el conductor puede elegir, incluyendo Pista, Deporte y Predeterminado.
Otra característica genial: el Challenger SRT Hellcat viene con dos llaves individuales. La primera es negra, para reducir la salida. La segunda es roja, para liberar los más de 600 caballos de fuerza del motor. El Hellcat también ofrece asientos de alto rendimiento con grandes refuerzos laterales para un máximo apoyo lateral en las curvas. Los asientos llevan bordados los logotipos de SRT y pueden estar cubiertos de cuero napa y Alcántara.
Tanto el Challenger SRT 2015 como el Challenger SRT Hellcat comenzarán a aparecer en las salas de exhibición en la segunda mitad de este año. La producción tendrá lugar en la planta de montaje de Brampton en Ontario.
Estudiantes de cursos de automecánica, ¿qué opinan del nuevo y espectacular Challenger SRT Hellcat?