El orden de encendido de un motor de combustión interna es la secuencia de encendido de los cilindros. En una chispa de encendido del motor, de gasolina o de gasoil, el orden de encendido corresponde al orden en que se accionan las bujías. En un motor diésel, el orden de disparo corresponde al orden en que se inyecta combustible en cada cilindro.
El orden de encendido afecta a las vibraciones, el sonido y la uniformidad de la potencia de salida del motor. El orden de encendido influye fuertemente en el diseño del cigüeñal.
Orden de encendido de un motor
Como todos ya sabemos un motor de 4 tiempos que estamos utilizando hoy en día funciona en un ciclo Otto o un ciclo diesel en el que un ciclo incluye succión, compresión, potencia y escape se completa en 4 tiempos o 4 movimientos del pistón alternativo. Cuando se trata de que el motor tenga más de 1 cilindro el proceso es bastante más complejo, por lo que se requiere una secuencia predefinida de combustión o cocción de combustible.
Cuando se trata de un motor con más de 1 pistón, la carga sobre el cigüeñal encefálico aumenta ya que todos los pistones están conectados al eje de una sola biela y si el orden de disparo no es adecuado, puede llegar a dañar el cigüeñal.
El orden de disparo adecuado del motor proporciona la máxima potencia, funcionamiento suave y alta vida útil al motor y también evita que el motor de vibraciones no deseadas.
De todas las 4 partes (succión, compresión, potencia y escape) necesarias para completar el ciclo de un motor, la carrera de potencia es la más fuerte y genera varias tensiones, que pueden causar fallos en el motor. Por eso es esencial para un motor multi-cilindrico que las carreras de potencia en 2 cilindros no ocurran al mismo tiempo. Un motor debe tener una orden de cocción predefinida y adecuada.
El orden de disparo incorrecto puede afectar el equilibrio del motor, el sonido no deseado y la vibración no deseada pueden causar rotura de cualquier componente del motor y es bastante peligroso para el operador o las personas cercanas.
También recordamos que el orden de disparo incorrecto de un motor afecta directamente a la economía de combustible del motor.
Orden de encendido motor 4 cilindros
La mayoría de los motores de 4 cilindros tienen una orden 1-3-4-2 aunque otras órdenes de disparo como 1-3-2-4, 1-4-3-2 o 1-2-4-3 son posibles.
El orden en un motor 4 cilindros boxer está dispuesto de modo que el momento torsional sea uniforme y la carga se distribuya uniformemente en la dirección longitudinal del cigüeñal.
Orden de encendido motor 6 cilindros
El orden típico utilizado para el motor en línea de 6 cilindros es 1-5-3-6-2-4 o 1-4-2-6-3-5.
El orden de explosión de este tipo de motores está configurado como 1-4-5-2-3-6, lo que significa que la combustión o explosión de chispa se producirá cada 120 grados de rotación del cigüeñal.
Orden de encendido motor 8 cilindros